ОКПД2 аккумулятор: код 27.20.23.130 и соседние

Для стартерного свинцово-кислотного аккумулятора (легковой, грузовой транспорт, спецтехника) ставьте 27.20.21.000 «Аккумуляторы свинцовые для запуска поршневых двигателей». Если батарея свинцовая, но не стартерная — тяговая для погрузчика, стационарная для ИБП или связи — берут 27.20.22.000. Для литий-ионных сборок код 27.20.23.130, для никель-кадмиевых — 27.20.23.110. Запчасти и комплектующие к АКБ — 27.20.24.000.

Кто поставляет: компании из нашей базы

Код определён — дальше нужны поставщики. Ниже живые компании из нашей базы. Укажите объём и регион, чтобы собрать по ним цены под вашу закупку.

Как читается код по уровням классификатора

ОК 034-2014 (КПЕС 2008) строится сверху вниз: чем длиннее код, тем уже товарная группа. Для аккумулятора цепочка выглядит так, и в извещении по 44-ФЗ обычно указывают самый глубокий доступный уровень — девятизначный код вида.

• 27.2 — Батареи и аккумуляторы. Подкласс: сюда попадают и первичные элементы, и перезаряжаемые аккумуляторы.
• 27.20 — Батареи и аккумуляторы. Группа, дублирует наименование подкласса.
• 27.20.2 — Аккумуляторы электрические и их части. Подгруппа, отсекает первичные (одноразовые) элементы.
• 27.20.21 — Аккумуляторы свинцовые для запуска поршневых двигателей; 27.20.22 — свинцовые прочие; 27.20.23 — никель-кадмиевые, никель-металл-гидридные, литий-ионные, литий-полимерные, никель-железные и прочие.
• 27.20.21.000 / 27.20.22.000 / 27.20.23.130 — уровень вида, тот, который идёт в план-график, извещение и позицию КТРУ.

Разделительный признак на уровне 27.20.21 против 27.20.22 — не ёмкость и не габарит, а назначение: запуск поршневого двигателя или иное применение. Внутри 27.20.23 разделитель другой — химия элемента. Это два разных принципа классификации, и именно на их смешении чаще всего ошибаются.

Соседние коды: когда берут не главный

Аккумулятор — товар с широким периметром смежных позиций. Ниже — коды, которые реально конкурируют за одну и ту же закупку, и признак выбора.

• 27.20.21.000 — АКБ идёт на пуск ДВС: автомобиль, автобус, трактор, дизель-генератор, катер. Признак — стартерный ток (CCA) в требованиях.
• 27.20.22.000 — свинцовая батарея без функции пуска: тяговая для складской техники, стационарная для ИБП, АГП, систем связи, солнечных установок. Часто AGM или GEL.
• 27.20.23.130 — литий-ионные сборки: LiFePO4, NMC, банки 18650/21700 в сборе, батареи электроинструмента и техники.
• 27.20.23.110 / 27.20.23.120 — никель-кадмиевые и никель-металл-гидридные: аварийное освещение, ж/д и авиационное оборудование, старые системы связи.
• 27.20.23.140 — литий-пластмассовые (литий-полимерные) батареи; 27.20.23.150 — никель-железные; 27.20.23.190 — прочие химии, которых нет в списке выше.
• 27.20.24.000 — части: пластины, сепараторы, банки, крышки, клеммы, корпуса. Целую батарею по этому коду закупать нельзя.
• 27.20.99.000 — не товар, а услуги по производству батарей и аккумуляторов, выполняемые субподрядчиком (в том числе сборка на давальческом сырье).
• 38.12.27 — отходы и лом первичных элементов и электрических аккумуляторов. Код для реализации или передачи отработанных АКБ, не для покупки новых.

Смежные коды, где аккумулятор — часть изделия

Если закупается не сама батарея, а устройство с ней, код берут по изделию, а не по аккумулятору.

• 27.40.21.110 — переносные электрические светильники, работающие от батарей сухих элементов, аккумуляторов, магнето; 27.40.21.120 — переносные фонари той же группы. Аккумуляторный фонарь идёт сюда, а не в 27.20.
• 29.32.30.141 — тормозные пневмокамеры с пружинным энергоаккумулятором и тормозные цилиндры. Слово «энергоаккумулятор» здесь означает пружинный узел тормоза, электрохимии в нём нет — частая ловушка при поиске по слову.
• 25.30.12.118 — расширительные и аккумуляторные сосуды для котлов, работающих с высокотемпературным органическим теплоносителем. Тоже «аккумулятор» по названию, но это ёмкость, а не источник тока.

ОКПД2 и КТРУ: как связаны и что делать без позиции

Каталог товаров, работ, услуг строится на базе ОКПД2: код позиции КТРУ начинается с кода ОКПД2 и дополняется порядковым номером через дефис. То есть сначала определяют код по классификатору, а затем ищут в КТРУ позицию внутри этого кода. Обратный порядок — подгонять код под понравившуюся позицию КТРУ — приводит к неверной классификации.

Если позиция КТРУ по коду есть, применение её обязательно: заказчик описывает объект закупки характеристиками из каталога, а дополнительные характеристики вправе включить только с обоснованием необходимости. Если позиции нет или она не покрывает нужную разновидность батареи, объект описывают по общим правилам статьи 33 Закона № 44-ФЗ — функциональные, технические, качественные и эксплуатационные характеристики без указания торговых марок, либо с указанием и словами «или эквивалент» и параметрами эквивалентности.

• Проверять КТРУ нужно на дату публикации извещения: позиции добавляют и меняют, а обязанность применять действующую редакцию остаётся за заказчиком.
• Код ОКПД2 в плане-графике, извещении и в контракте должен совпадать — расхождение делает позицию несопоставимой при контроле по части 5 статьи 99 Закона № 44-ФЗ.
• У 223-ФЗ КТРУ не применяется, но ОКПД2 обязателен для позиции плана закупки и для реестра договоров — от кода зависят отчётность по МСП и попадание в перечень по постановлениям Правительства.

Что писать в описании объекта закупки

Аккумулятор — товар, где два предложения по одному коду легко оказываются несопоставимыми: разная полярность или габарит делают поставку непригодной физически. Набор характеристик под каждый тип отличается.

Стартерные (27.20.21.000)

• Номинальное напряжение, В (12 или 24) и номинальная ёмкость, А·ч при 20-часовом режиме разряда.
• Ток холодной прокрутки (пусковой ток), А, с указанием методики измерения — по разным стандартам цифры не сравниваются напрямую.
• Габариты Д×Ш×В в мм и типоразмер; полярность (прямая/обратная); тип и расположение клемм; тип крепления в поддоне (буртик, планка).
• Исполнение: залитый и заряженный, необслуживаемый, малосурьмянистый, кальциевый, AGM, EFB — если требуется по регламенту техники.
• Единица измерения — штука; масса с электролитом в кг (важна для расчёта доставки и для условий приёмки).
• Дата изготовления и допустимый срок с даты производства на момент поставки — свинцовый АКБ деградирует при хранении.

Тяговые и стационарные (27.20.22.000)

• Напряжение и ёмкость с указанием режима разряда (C5, C10, C20) — без режима цифра ёмкости не сопоставима.
• Технология: AGM, GEL, залитая с жидким электролитом; количество циклов заряд-разряд при заданной глубине разряда.
• Для тяговых — состав батареи (число банок, схема соединения), тип разъёма, наличие системы долива воды.
• Для стационарных — срок службы по классификации производителя, положение установки, требования к вентиляции помещения.

Литий-ионные и прочие химии (27.20.23.х)

• Химия катода (LiFePO4, NMC, LTO) — это и есть основание выбора кода внутри 27.20.23.
• Напряжение, ёмкость в А·ч и энергия в Вт·ч; максимальный ток заряда и разряда.
• Наличие и параметры BMS (балансировка, защита от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, температурная защита).
• Диапазон рабочих температур заряда и разряда — у литиевых батарей ограничение по заряду ниже нуля критично для наружного применения.
• Форм-фактор и способ подключения; степень защиты корпуса при уличной эксплуатации.
• Фасовка и комплектность поставки: единичная батарея, сборка, комплект с зарядным устройством — указывать явно, иначе КП несопоставимы по цене.

Документы, маркировка и требования при поставке

Не выдумывайте номера документов в извещении — требование формулируется словами и ссылкой на действующий нормативный акт в актуальной редакции.

• Электрохимические источники тока попадают под техническое регулирование ЕАЭС по безопасности низковольтного оборудования и по электромагнитной совместимости — форма подтверждения соответствия зависит от конкретного исполнения и области применения; требуйте документ о соответствии с указанием реквизитов и срока действия.
• Маркировка ЕАС на изделии и упаковке, читаемая маркировка производителя, даты изготовления, номинальных параметров и полярности.
• Паспорт (руководство по эксплуатации) на русском языке, гарантийный талон с указанием срока гарантии и порядка её реализации.
• Свинцово-кислотные АКБ относятся к опасным грузам при перевозке — в контракте фиксируйте, чья ответственность за тару, крепление и сопроводительные документы при доставке.
• Литиевые батареи имеют отдельные ограничения при транспортировке (класс опасности, требования к упаковке, испытательный отчёт по требованиям ООН для литиевых элементов) — запрашивайте подтверждение до отгрузки, а не по факту.
• Отработанные АКБ — отход, обращение с которым лицензируется. Если контракт предусматривает вывоз старых батарей, это отдельная позиция и другой код (38.12.27), а у исполнителя должна быть соответствующая лицензия.

Если ГОСТ применяется, ссылайтесь на действующий стандарт по номеру из официального указателя на дату публикации извещения. Формулировка «соответствие требованиям действующего ГОСТ на стартерные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи» безопаснее, чем ошибочный номер: неверная ссылка — основание для жалобы и для отказа участника от подачи заявки.

Национальный режим и ограничения допуска

Аккумуляторы относятся к промышленной продукции, по которой действуют меры национального режима: запреты, ограничения и преимущества для товаров российского происхождения и стран ЕАЭС. Состав перечней и правила подтверждения происхождения периодически меняются, поэтому проверять нужно редакцию, действующую на дату размещения извещения.

• Проверьте, входит ли конкретный код (27.20.21.000, 27.20.22.000, 27.20.23.х) в действующие перечни промышленной продукции с ограничениями допуска — от этого зависит формулировка требований в извещении.
• Подтверждение российского происхождения — по реестровой записи в государственной информационной системе промышленности; требуйте номер записи, а не сканы произвольных писем.
• Если применяется ценовая преференция, порядок её расчёта и последствия для победителя укажите в извещении явно, иначе протокол оспорят.
• Для 223-ФЗ у ряда заказчиков действует своя квота на закупку российской продукции по кодам ОКПД2 — код влияет на попадание позиции в отчётность.
• Неверный код здесь опаснее всего: он может вывести закупку из-под ограничений допуска или, наоборот, наложить их там, где они не применяются.

Три сопоставимых КП для НМЦК

Приоритетный метод расчёта НМЦК — сопоставимых рыночных цен (анализа рынка). Практика требует не менее трёх коммерческих предложений от разных поставщиков, и все три должны отвечать на одинаковое описание объекта.

• В запросе КП указывайте код ОКПД2, полный набор характеристик (напряжение, ёмкость, ток холодной прокрутки, габариты, полярность), единицу измерения и количество, место и срок поставки, условия оплаты.
• Фиксируйте, включает ли цена НДС, доставку до места эксплуатации, разгрузку и, при необходимости, установку и приём отработанных батарей — иначе цены сравниваются некорректно.
• Направляйте запрос поставщикам, которые за последние периоды поставляли аналогичный товар; храните исходящие запросы и входящие ответы с датой и подписью.
• Отбраковывайте ответы без срока действия предложения, без реквизитов и с товаром, не соответствующим описанию: такое КП несопоставимо и не должно попадать в расчёт.
• Проверяйте коэффициент вариации цен: высокий разброс — сигнал, что предложения на разный товар (например, стартерный AGM против обычной залитой батареи).
• Дополнительно к КП используйте информацию из реестра контрактов по тому же коду — это подтверждает обоснованность и снижает риск претензии контролёров.

Типичные ошибки и последствия

• Тяговую или стационарную батарею проводят по 27.20.21.000. Код относится только к пуску поршневых двигателей. Последствие — не тот круг участников и претензия при контроле план-графика; правильный код 27.20.22.000.
• Литий-ионную сборку ставят под свинцовый код. Разные технологии, разный рынок. Для литий-ионной — 27.20.23.130, для литий-полимерной — 27.20.23.140.
• Останавливаются на уровне 27.20.2 или 27.20.23. Укрупнённый код в извещении не даёт сопоставимости КП и мешает применению позиции КТРУ; нужен уровень вида (девять знаков).
• Комплектующие закупают по коду готовой батареи. Пластины, банки, сепараторы — 27.20.24.000. Иначе приёмка получает предмет, не совпадающий с описанием позиции.
• Приём и вывоз отработанных АКБ включают в код на покупку новых. Обращение с отходами идёт по 38.12.27 и требует лицензии у исполнителя; смешение делает контракт уязвимым.
• Аккумуляторный фонарь классифицируют как аккумулятор. Переносные светильники и фонари — 27.40.21.110 и 27.40.21.120.
• Ищут по слову «аккумулятор» и берут первое совпадение. Так в закупку батарей попадают 29.32.30.141 (тормозной энергоаккумулятор) и 25.30.12.118 (аккумуляторный сосуд котла) — товары другого назначения.
• Услуги сборки оформляют товарным кодом. Отдельные операции производства, выполняемые субподрядчиком, — 27.20.99.000; предмет контракта в этом случае услуга, а не поставка.

Цена ошибки в коде измеряется не штрафом, а срывом снабжения: неверный код уводит извещение к другой аудитории поставщиков, лишает закупку нужных ограничений допуска или добавляет лишние, а на приёмке даёт расхождение между кодом позиции и фактически поставленным товаром. Проверяйте код по трём признакам сразу — назначение, химия, целостность изделия.

Частые вопросы

Какой код ОКПД2 у автомобильного аккумулятора?

Стартерная свинцово-кислотная батарея для пуска двигателя автомобиля, автобуса, трактора или дизель-генератора классифицируется по коду 27.20.21.000 «Аккумуляторы свинцовые для запуска поршневых двигателей». Признак отнесения — назначение изделия, то есть запуск поршневого двигателя, а не ёмкость, габарит или технология исполнения (AGM, EFB, залитая).

Чем отличается 27.20.21.000 от 27.20.22.000?

Разделитель один — назначение. По 27.20.21.000 идут свинцовые аккумуляторы для запуска поршневых двигателей. По 27.20.22.000 — все прочие свинцовые: тяговые для складской техники, стационарные для источников бесперебойного питания, систем связи, солнечных установок. Технология (AGM, GEL, залитая) на выбор между этими кодами не влияет.

Какой код ставить на литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионные аккумуляторные батареи, включая LiFePO4 и NMC, классифицируются по коду 27.20.23.130. Литий-пластмассовые (литий-полимерные) — 27.20.23.140. Никель-кадмиевые — 27.20.23.110, никель-металл-гидридные — 27.20.23.120, никель-железные — 27.20.23.150. Химии, которой нет в перечисленных видах, отводится код 27.20.23.190.

Что делать, если позиции КТРУ по коду нет?

Описывайте объект закупки по общим правилам статьи 33 Закона № 44-ФЗ: функциональные, технические, качественные и эксплуатационные характеристики без указания торговых марок либо с указанием и словами «или эквивалент» с параметрами эквивалентности. Код ОКПД2 при этом указывается на уровне вида и должен совпадать в плане-графике, извещении и контракте.

По какому коду проводить утилизацию и вывоз старых аккумуляторов?

Отработанные аккумуляторы — это отход, а не товар. Отходы и лом первичных элементов, батарей первичных элементов и электрических аккумуляторов проходят по коду 38.12.27. Такую позицию выделяют отдельно от закупки новых батарей, а от исполнителя требуют лицензию на деятельность по обращению с отходами соответствующего класса опасности.

Можно ли указать укрупнённый код 27.20.2 вместо девятизначного?

Практика требует указывать код на уровне вида — 27.20.21.000, 27.20.22.000, 27.20.23.130 и так далее. Укрупнённый код не позволяет применить позицию КТРУ, не даёт сопоставимости коммерческих предложений при расчёте НМЦК и создаёт риск претензий контрольного органа к обоснованности позиции план-графика и извещения.