Страхование груза
в транспортных компаниях
Ставки семи транспортных компаний — с их официальных сайтов. Полис добавляет 360–750 ₽ к обычной паллете, ни один калькулятор его не показывает, а без объявленной ценности возмещение упирается в оферту.
Считается от стоимости товара, а не от веса. Ни один калькулятор доставки его не показывает — перевозчики отдают голую перевозку.
Расчёт для паллеты 200 кг товара стоимостью 300 000 ₽ (1 500 ₽/кг). Ставки — с официальных сайтов ТК на 12.07.2026.
Ставки семи транспортных компаний
Где страховка переворачивает победителя
Мы пересчитали 272 сравнений «город × вес», добавив к каждому тарифу его собственный полис. Победитель меняется в 7 случаях.
Что вам вернут без объявленной ценности
Тут важнее не рубли полиса, а то, чем закончится потеря груза. Разбираем по нормам, а не по слухам.
Вопреки ходовому мифу, никакого лимита «рублей за килограмм» в Уставе нет. Перевозчик возмещает стоимость утраченного груза, а она определяется по цене, указанной в счёте продавца или в договоре перевозки. Плюс возвращает провозную плату.
текст нормы →А вот это — рабочая норма для сборных грузов, потому что все семь ТК везут их как экспедиторы (по экспедиторской расписке, а не по транспортной накладной). Без объявления ценности экспедитор отвечает в размере действительной, документально подтверждённой стоимости груза. Нет документов на груз — нечего и подтверждать.
текст нормы →Лимит «две расчётные единицы за килограмм», которым пугают в интернете, относится только к международным перевозкам. На доставку по России он не распространяется — не позволяйте применять его к вашему грузу.
текст нормы →У ПЭК, Энергии и ЖелДорЭкспедиции прямо записано: «ответственность экспедитора не может превышать объявленную ценность груза». То есть объявленная ценность — это не «страховка на всякий случай», а потолок вашего возмещения. Не объявили — потолка нет, но и доказывать стоимость придётся вам, документами.
Страховка не в тарифе — а спрос на неё возникает ровно один раз
Короткий ответ: страховка — это ещё 360–750 ₽ сверх тарифа на обычную паллету (200 кг товара стоимостью 300 000 ₽). Ни один калькулятор доставки — включая наш — её не показывает: перевозчики отдают по API голую перевозку. Реальная цена отправки = тариф + полис, и считать надо именно так.
Ставки различаются в разы. Самая низкая — у ПЭК (0,1% от объявленной ценности) и Байкал Сервиса (0,10%). Дальше КИТ (0,12%), Энергия (0,2%), ЖелДорЭкспедиция (0,25%). Дороже всех СДЭК: физлицам — 1%, то есть на том же грузе полис выходит в разы дороже, чем у ПЭК. Считается процент не от веса, а от стоимости товара — чем дороже груз, тем больнее.
Иногда страховка переворачивает выбор. Мы пересчитали 272 сравнений «маршрут × вес» с полисом внутри цены: победитель меняется в 7 случаях. Причём чаще — в пользу ПЭК: у него ставка вдвое ниже, чем у Энергии, поэтому во Владимире, Екатеринбурге, Красноярске и Новосибирске на тонне Энергия дешевле по тарифу, но дороже с полисом. Обратный пример — Махачкала: по тарифу выигрывает ПЭК, с полисом — КИТ.
Но главное — не рубли, а то, что вам вернут при потере. Сборный груз едет по экспедиторской расписке, и в офертах ПЭК, Энергии и ЖелДорЭкспедиции записано: ответственность экспедитора не может превышать объявленную ценность. Объявленная ценность — это не «страховка на всякий случай», а потолок вашего возмещения. У ЖелДорЭкспедиции прямым текстом: без объявления ценности и без страхования, если стоимость груза документально установить невозможно, — не более 100 ₽ за килограмм. Паллета электроники за 300 000 ₽ превращается в 20 000 ₽ компенсации.
Что делать. Объявляйте ценность по счёту поставщика и держите документы на груз — без них возмещать не от чего, каким бы ни был закон. Полис закладывайте в стоимость отправки заранее: на дорогом товаре он способен перевесить разницу в тарифе. Сравнивайте перевозчиков по цене доставки — а потом добавляйте к каждому его собственную ставку из таблицы выше.
Цена доставки вместе со страховкой
Скажите город и вес — посчитаем по всем семи ТК и подскажем, где полис съест разницу в тарифе.
Считаем вручную по вашему грузу и перезваниваем.