Сравнение транспортных компаний 2026: кто дешевле и кто быстрее по России

- По стандартной паллете (200 кг, склад–склад) на 68 маршрутах из Москвы чаще всего дешевле ПЭК — низшая цена в 61 городе из 68.
- Но дешевле ≠ быстрее: у ПЭК средний срок 5,9 дня, а у СДЭК — 3,8. За скорость СДЭК берёт примерно на 40% больше.
- Разброс цен на одном маршруте доходит до 1,5–2 раз. На конкретном грузе выигрывать могут КИТ или Энергия.
- Единственный надёжный способ — сравнить все 7 ТК под ваш груз за один расчёт, а не выбирать заранее.
Кто дешевле: короткий ответ на реальных цифрах
Мы посчитали одну типовую паллету (200 кг, склад–склад) на 68 маршрутах из Москвы по семи крупнейшим перевозчикам сборных грузов. Чтобы маршруты были сопоставимы, груз брали один и тот же. Вот средняя цена, как часто каждая ТК оказывалась самой дешёвой и её средний срок:
| Транспортная | Ср. цена паллеты | Дешевле в городах | Ср. срок |
|---|---|---|---|
| ПЭК | 8 404 ₽ | 61 / 68 | 5,9 дн |
| Энергия | 8 724 ₽ | 6 / 68 | 5,5 дн |
| КИТ | 8 770 ₽ | 1 / 68 | 5,6 дн |
| ЖелДорЭкспедиция | 9 357 ₽ | 0 / 68 | 5,0 дн |
| Байкал Сервис | 10 156 ₽ | 0 / 68 | 5,3 дн |
| СДЭК | 11 812 ₽ | 0 / 68 | 3,8 дн |
| Деловые Линии | 12 152 ₽ | 0 / 68 | 6,7 дн |
Вывод простой: ПЭК чаще всего дешевле на стандартной паллете, но в 7 городах из 68 выигрывали КИТ или Энергия. А на другом весе, объёме или с доставкой до двери расклад снова меняется. Поэтому «выбрать одну ТК навсегда» — почти всегда переплата.
Важная оговорка к таблице: она посчитана на одном типовом грузе — паллете 200 кг. Мы отдельно прогнали те же маршруты на весах 100, 500 и 1000 кг, и оказалось, что в 10 городах из 68 победитель меняется вместе с весом: в Екатеринбурге до полутонны дешевле ПЭК, а на тонне — Энергия; в Новокузнецке на тяжёлых грузах выигрывает Байкал Сервис. Разбор всех 272 расчётов — в исследовании какая транспортная компания самая дешёвая по России.
Дешевле и быстрее — это разные компании
Главное, что видно в таблице: цена и скорость почти не связаны. Самый дешёвый перевозчик (ПЭК, 8 404 ₽) едет в среднем 5,9 дня — дольше всех, кроме Деловых Линий. Самый быстрый (СДЭК, 3,8 дня) стоит 11 812 ₽, то есть примерно на 40% дороже ПЭК. Между ними ЖДЭ: ни разу не был самым дешёвым ни в одном из 68 городов, но приезжает за 5,0 дня.
Практический вывод: если груз не горит — берите цену и миритесь с лишними двумя днями. Если срок критичен, считайте, что каждый сэкономленный день стоит вам порядка 1 500–1 700 ₽ на паллете. Дальше решать вам, а не перевозчику.
Чем отличаются перевозчики
ПЭК
Широкая региональная сеть с большим числом пунктов выдачи. По нашим расчётам чаще всего даёт самую низкую цену на межгороде средней дальности — но и один из самых долгих сроков. Подробное сравнение: ПЭК или Деловые Линии, ПЭК или КИТ, ПЭК или Энергия, ПЭК или СДЭК.
КИТ
Часто вторая по цене после ПЭК, а на отдельных маршрутах — первая. Хороший баланс цены и сроков. Смотрите ПЭК или КИТ, КИТ или Энергия, КИТ или Байкал Сервис.
Энергия
Конкурентна на ряде направлений, особенно на длинных плечах в Сибирь и на Дальний Восток, где обгоняет ПЭК по цене — например, во Владивостоке и Омске. Сравнение: ПЭК или Энергия, Энергия или Байкал Сервис.
СДЭК
Самый быстрый из семи: средний срок 3,8 дня против 5–6 у остальных. Ни разу не оказался самым дешёвым на паллете — это плата за скорость и плотную сеть пунктов выдачи. Логичный выбор, когда срок дороже денег. Сравнение: ПЭК или СДЭК, КИТ или СДЭК, СДЭК или Байкал Сервис.
Байкал Сервис
Крепкий середняк: средний срок 5,3 дня, цена между ЖДЭ и СДЭК. На отдельных маршрутах приходит быстрее всех — например, в Казань за 2 дня. Сравнение: ПЭК или Байкал Сервис, Деловые Линии или Байкал Сервис, ЖДЭ или Байкал Сервис.
Деловые Линии и ЖелДорЭкспедиция
На стандартной паллете обе ни разу не были самыми дешёвыми, но у каждой своя ниша: ДЛ — крупная терминальная сеть, авиа-доставка и негабарит, ЖДЭ — выгодные тарифы на тяжёлых и объёмных партиях плюс уверенные 5,0 дня в пути. Сравнение: Деловые Линии или КИТ, Деловые Линии или ЖДЭ, ЖДЭ или Энергия.
От чего зависит, кто выиграет на вашем грузе
- Маршрут и терминалы. Нет прямого терминала — груз едет с перецепкой, дороже и дольше. Сети у всех разные.
- Платный вес. Берётся больший из фактического и объёмного (Д×Ш×В × коэффициент). Коэффициенты у ТК отличаются — за габаритный груз цены разойдутся. Подробнее: объёмный вес.
- Класс груза. Хрупкое, опасное, негабарит — надбавки у каждой свои.
- Доп-услуги. Забор, доставка до двери, упаковка, страхование — сверху базового тарифа.
Компания возила товар в три города одной ТК «по привычке». Проверка показала: на одном направлении переплата ~30% — на этом плече вторая компания дешевле. Выигрывает не тот, у кого «имя», а тот, кто сравнивает каждую отгрузку.
Как сравнить все ТК за один расчёт
Ручной способ — открыть сайт каждой компании, вбить груз заново, и так семь раз на каждую отгрузку. Калькулятор доставки TurboSwift считает ПЭК, Деловые Линии, КИТ, Энергию, Байкал Сервис, ЖелДорЭкспедицию и СДЭК сразу за один расчёт и ставит самую дешёвую строку сверху. Вводите маршрут и габариты один раз — видите, где ваш груз поедет выгоднее. Не возит маршрут — честно пишем «нет терминала», без выдуманной цены. Полный список направлений — в разделе доставка из Москвы по городам.
Оставьте телефон — покажем калькулятор на ваших маршрутах и грузах.

